بطانية كبيرة للطائرات الكهربائية ذات مقاومة حرارية عند 550 درجة مئوية/1000 درجة مئوية لحرمان الأكسجين وحماية اللون الرمادي
550 درجة مئوية/1000 درجة مئوية مقاومة الحرارة بطاقة كهربائية
,حفرة النار من أجل الحرمان من الأكسجين
,بطانية النار للسيارة ذات اللون الرمادي
عادةً ما يحتوي الالكتروليت في بطارية الليثيوم أيون على مُذيبات هيدروكربونية التي تغذي الحريق. إذا لم يتم التحكم في درجات الحرارة المرتفعة للغاية، يمكن أن تنتج عنها.
يقلل استخدام بطانية الحريق للسيارات الكهربائية من إمكانية الاحتراق من خلال حرمان النار من الأكسجين. وهذا يمنع الحريق وبالتالي تنخفض درجات الحرارة بسرعة ،الحد من الأضرار المحتملة للمركبات المحيطة والممتلكات.
يمكن استخدام بطانية الحريق للسيارات الكهربائية بسهولة من قبل شخصين ويتم توفيرها في مكان تخزين مناسب للحماية وسهولة النقل.





نسيج ملفوف بالسيليكون فائق المقاومة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة
نسيج من ألياف زجاج مغلف بالسيليكون من جانب واحد للسترات والبطانيات العازلة الحرارية القابلة للإزالة
وجهان فيبرجلاس مطلى بالسيليكون - مصنع بطانية لحام