النار في الدراجة الكهربائية: المطفئ المستخدم ≠ خطر انتهى
الخطر الأساسي: بطارية الليثيوم "الهروب الحراري"
التهديد الحقيقي لحريق الدراجة الكهربائية ليس الشعلة المرئية، ولكن التفاعل السلسلة الحراري في بطارية.مما يعني حتى بعد أن تطفئ اللهبويمكن أن تعود البطارية للعمل بعد ساعات أو حتى أيام.
مقارنة واقعية لأربع أدوات
مطفأة الحرائق: تطفئ النيران الأولية بسرعة، لكنها لا تستطيع تبريد داخل البطارية. خطر إعادة الإشعال مرتفع جداً.
أجهزة إطفاء الحرائق المعتمدة على المياه: تطفئ اللهب وتوفر التبريد السطحي، ولكن لديها قدرة محدودة ولا يمكنها إيقاف الهروب الحراري العميق.
خرطوم إطفاء: الأداة المهنية النهائية للتبريد المستمر، ولكن هناك "فجوة زمنية" حرجة قبل وصولها.
بطانية الحريق: دورها الأساسي هو العزلة الجسدية والاحتواء بعد إطفاء الحريق.تغطية بطارية ساخنة بغطاء حريق يخلق حاجز أمن حاسموالذي يحتوي على إمكانية إعادة الإشعال و يشتري وقتًا للمساعدة المهنية
سلسلة السلامة الكاملة: الوقاية → القضاء → العزل → المساعدة المهنية
الأمان الحقيقي يتطلب نهجًا متعدد الطبقات: شحن مناسب (الوقاية) ، مطفأة للهجوم الأولي، بطانية حريق لعزل / احتواء فوري بعد ذلك،ودعوة إلى خدمات الطوارئ للتبريد الاحترافي النهائي والتخلص منه.بطانية الحريق هي الحلقة الأساسية والغالبا ما تكون مفقودة والتي تسد الفجوة بين الاستجابة الأولية والمهنية، وتحول إعادة إشعال كارثية إلى حادث محتوي.