في مجال السلامة من الحرائق، من المهم باستمرار استكشاف وإدخال أدوات وتكنولوجيات أكثر فعالية في مكافحة الحرائق.شركة (صنتكس) جلبت منتجها المبتكر،بطانية الحريق للسيارات Suntex، إلى مركز الإطفاء، وتوفير رجال الإطفاء مع جلسة تدريبية فائقة القيمة و فريدة من نوعها.الهدف هو تعزيز قدرات رجال الإطفاء المهنية وكفاءتهم عند التعامل مع حرائق المركبات.
مقدمة المنتج: المواد والمبادئ
بطانية الحريق للسيارات Suntex هي جهاز سلامة مصمم خصيصًا لمواجهة حرائق المركبات. وهي مصنوعة من مواد خاصة مقاومة للحريق.يستخدم الجسم الرئيسي مواد غير قابلة للاشتعال مثل ألياف الزجاج أو الأقمشة المقاومة للنارالألياف الزجاجية لديها مقاومة ممتازة لدرجات الحرارة العالية، قادرة على الحفاظ على الاستقرار الهيكلي في بيئات درجات الحرارة العالية دون الذوبان أو الحرق.بعد علاج خاصيحتوي على خصائص قوية مضادة للنار. يتم طلاء كلا الجانبين بطلاء مضاد للنار ، مما يزيد من مقاومة النار. يتم استخدام الخيوط المقوية للخياطة ،ضمان الصمود الهيكلي الكلي للبطانيةمما يقلل من احتمال كسرها أثناء الاستخدام.
مبدأ مكافحة الحريق لهذه البطانية يعتمد على نظرية إطفاء الحريق الأساسية لعزل الأكسجينتغطية اللهب بالكامل مع Suntex سيارة الحريق بطانية يمكن أن تقطع بسرعة الاتصال بين اللهب والأكسجين الخارجياحتراق النار يتطلب وجود ثلاثة عناصر: الأكسجين والوقود والحرارة في وقت واحد.وبالتالي قمع النار وأخيراً إطفائهابالمقارنة مع الطريقة التقليدية لإطفاء الحريق بالرغوة، التي تعمل بشكل رئيسي عن طريق تغطية سطح الوقود، وتخفيض درجة حرارة الوقود، وعزل جزء من الأكسجين.إن إطفاء الحرائق بالرغوة يستغرق وقتاً معيناً لتشكيل طبقة تغطية، بينما سدادة الحرائق للسيارات Suntex يمكن أن تغطي اللهب على الفور، والسيطرة على النار بشكل أسرع.
تدريب التشغيل والصيانة
في موقع التدريب، عرض المهنيون من شركة صنتكس طريقة تشغيل بطانية حريق سيارة صنتكس على رجال الإطفاء بالتفصيل.يجب وضع البطانية على الأرض أمام السيارة المحترقة وتكشيفها بسرعةيجب على رجال الإطفاء أن يحافظوا على المقبضات في كلا الطرفين من البطانية، ينزلقوها بسلاسة وبسرعة لتغطية السيارة،ضمان تغطية المركبة بالكامل دون تعريض أي ألسنة ناريةثم استخدم القدمين لضبط الجزء الزائد من البطانية نحو الجزء السفلي من السيارة قدر الإمكان لعزل الجزء السفلي من السيارة من الهواء الخارجي.منع دخول الهواء من الأسفل والحفاظ على تأثير الغطاء العازل على اللهبعلى الرغم من أن عملية التشغيل بأكملها تبدو بسيطة، فإنها تتطلب من رجال الإطفاء القدرة على الاستجابة بسرعة والعمل بدقة.قام رجال الإطفاء بتدريبها مراراً وتكراراً لضمان قدرتهم على استخدامها بسرعة ومهارة في حالات الطوارئ.
وفيما يتعلق بالصيانة، قدم المهنيون شرحًا مفصلًا أيضًا. بعد كل استخدام، حتى لو لم تكن البطانية مصابة بأضرار واضحة، فإن فحصًا شاملًا مطلوب.تحقق مما إذا كانت البطانية تالفةإذا تم العثور على أضرار بسيطة، يمكن استخدام مواد إصلاح خاصة للإصلاح؛ إذا كان الضرر خطيرًا نسبيًا،بطانية الحريق تحتاج إلى استبدالها في الوقت المناسبعند التخزين ، يجب وضعه في مكان جاف ومرون وسهل الوصول إليه ،تجنب أشعة الشمس المباشرة والبيئات عالية درجة الحرارة لمنع شيخوخة المواد من التأثير على مقاومة الحريقفي الوقت نفسه، يجب الحفاظ على غطاء الحريق بشكل منتظم.مثل هز البطانية برفق من وقت لآخر لمنع تراكم الغبار والحطام الآخر من التأثير على فعاليتها.
المزايا المقارنة لإطفاء الحرائق بالرغوة
بالمقارنة مع طريقة إطفاء الحرائق التقليدية من الرغوة،عادةً ما يحتاج معدات إطفاء الحرائق بالرغوة إلى أن تكون مجهزة بأجهزة خاصة لتخزين الرغوة، معدات الحقن، وما إلى ذلك، مما أدى إلى ارتفاع التكلفة الإجمالية.مما يجعلها خيارًا فعالًا من حيث التكلفة لبعض إدارات الإطفاء ذات الميزانيات المحدودة.
من حيث سرعة التحكم في الحريق ، يستغرق إطفاء الحريق بالرغوة وقتًا معينًا لرش الرغوة وتشكيل طبقة تغطية فعالة ،في حين أن غطاء حريق السيارة سانتكس يمكن أن تكون سريعة تمتد من قبل رجال الإطفاء وتغطية على اللهب، والتي يمكن أن تقطع إمدادات الأكسجين في وقت قصير جدا، السيطرة على النار بسرعة، وكسب المزيد من الوقت للعمل الإنقاذية اللاحقة.
من حيث التشغيل، فإن تشغيل معدات إطفاء الحرائق من الرغوة معقد نسبياً، مما يتطلب من رجال الإطفاء الحصول على تدريب مهني لإتقانها بشكل جيد،بما في ذلك خطوط الأنابيب المترابطة بشكل صحيح، ضبط ضغط الحقن، الخ. تشغيل غطاء حريق سيارة Suntex بسيط جدا. طالما اتبعت الخطوات المذكورة أعلاه،يمكن لقوات الإطفاء البدء بسرعة بعد تدريب بسيط ويمكنهم التعامل مع الحرائق بشكل أكثر كفاءة في حالات الطوارئ.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن بطانية الحريق للسيارات Suntex لديها ميزة إعادة الاستخدام. بعد إطفاء النار، إذا تم التحقق من أن البطانية ليست مصابة بأضرار خطيرة،يمكن إعادة استخدامه بعد التنظيف والصيانةومع ذلك، لا يمكن إعادة تدوير الرغوة المستخدمة في إطفاء الحرائق بالرغوة وإعادة استخدامها، ويجب استهلاك رغوة جديدة لكل إطفاء حريق، مما يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الاستخدام على المدى الطويل.
من خلال هذا التدريب النار مع غطاء النار سيارة سانتكس،لم يتقن رجال الإطفاء فقط استخدام نوع جديد من أدوات مكافحة الحرائق ، بل اكتسبوا أيضًا فهمًا متعمقًا لمزاياه على طرق إطفاء الحرائق التقليديةوسيساعدهم ذلك على التعامل مع حرائق المركبات بشكل أسرع وفعال في أعمال إطفاء الحرائق في المستقبل، وضمان سلامة حياة الناس وممتلكاتهم.يعتقد أنه مع الاستمرار في تطبيق وترويج منتجات محاربة حريق مبتكرة مماثلة، سيتم تحسين القدرة على ضمان السلامة من الحرائق.
أنواع بطانيات الحريق للسيارات Suntex
تقدم صنتكس نوعين من بطانيات الحريق للسيارات: النموذج القياسي ونموذج برو. وقد خضع كلا المنتجين لاختبار احتراق المركبات الحقيقي.درجة حرارة العمل القصوى للنموذج القياسي هي 1000 درجة مئوية (على المدى القصير)، في حين أن درجة حرارة التشغيل طويلة الأجل هي 500 درجة مئوية.نموذج برو لديه درجة حرارة عمل أقصاها 1500 درجة مئوية (على المدى القصير) ودرجة حرارة تشغيل طويلة المدى 1000 درجة مئوية.
يمكن استخدام كل من طراز Standard و Pro لمكافحة الشعلة الحرارية في المركبات الكهربائية.النموذج القياسي يتطلب تنشيط رشاشات الحريق في غضون فترة زمنية قصيرة لتحكم درجة الحرارةالنموذج "برو"، من ناحية أخرى، يمكنه تحمل درجات حرارة أعلى لفترة أطول، مما يمنح رجال الإطفاء المزيد من الوقت للرد.